电气化铁路是一个庞大而复杂的综合系统,其中牵引供电系统是为整个系统提供牵引动力,电气化铁路27 .5kV电缆常用于供电系统的馈线,其运营状态是影响铁路系统安全运营的主要因素之一。
电缆中间接头是安装在电缆与电缆之间 ,使之形成连续电路的装置 ,实际运行经验和理论分析都表明,电缆中间接头处发生的故障较多,是电缆线路中最薄弱的环节。
保障供电设备的稳定运行,防止出现温度过高导致的设备损坏和停电事故的发生,电力公司在夏季供电大负荷期间需要定期安排测量配电室配电柜的电缆接头温度。目前对于配电柜内电缆接头的测量,主要通过运行人员携带红外测温仪进行逐点测量和记录来完成。
巡视人员利用红外测温仪逐点测量配电室内各个电缆接头温度进行记录,发现温度超过警戒阈值后安排处理缺陷工作。
现有条件下,配电室电缆接头需要定期测温测负荷,巡视人员一般是通过利用红外测温仪针对配电室内各个电缆接头逐点进行测温和记录,由于当前的运行人员人力有限,测量所负责的全部配电室电缆接头温度不仅耗时耗力,而且运行人员实际无法在电缆接头的温度及负荷的最高点时刻进行测量,导致的采集数据并不能真正反映电缆接头温度的最大值。从而影响到对电缆接头是否需要重点观察和及时进行处理的判断。
福州英诺科技提供配电室开关柜电缆接头荧光光纤测温装置,荧光光纤温度传感器设置在配电室开关柜的电缆和母排的电缆接头处,用于检测温度,得到温度数据;光纤变送器与光纤温度传感器相连接,用于接收温度数据,解决了相关技术中对配电室开关柜电缆接头测温效率比较低的问题,进而达到了提高配电室开关柜电缆接头测温效率的效果。
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